Le corsie HOV potrebbero arrivare anche in altri Paesi europei
Al momento questo tipo di segnaletica non è ancora diffuso in Italia, ma il suo utilizzo è in crescita in diversi Paesi europei.
Il sistema rappresenta una possibile evoluzione delle corsie già presenti nelle città, come:
corsie preferenziali per autobus;
corsie per taxi;
zone a traffico limitato (ZTL);
spazi dedicati ai veicoli elettrici.
Le corsie Bus-HOV permettono di estendere l’uso delle corsie preferenziali anche alle auto condivise con più passeggeri, favorendo il car sharing e una gestione più efficiente del traffico.
La loro applicazione resta comunque limitata ai tratti stradali in cui lo spazio e la struttura della carreggiata lo consentono.
